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Ladeluftkühler VAG 1.8-2.0 T(F)SI (mit Kombinationsgutachten)
Ladeluftkühler VAG 1.8-2.0 T(F)SI (mit Kombinationsgutachten)
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Beschreibung
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In Zusammenarbeit mit HG-Motorsport haben wir (E-EXHAUST / E-INTAKE ) für diesen Ladeluftkühler ein Teilegutachten erstellt. Die Kombiation mit den E-EXHAUST Abgasanlagen, HJS Downpipes und unserem Open E-INTAKE Ansaugsystem ist Zulässig (Im Gutachten vermerkt).
Dieses Upgrade-Ladeluftkühlerkit für 1.8 und 2.0 VAG TFSi TDI Quermotoren ist ein Highlight aus der HF-Series Reihe.
Das hoch qualitative Bar´n´Plate-Netz besitzt beste Kühleigenschaften, um auch bei schlechten Voraussetzungen beste Performance zu liefern und gleichzeitig sehr robust zu sein.
Es zeichnet sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit aus und heizt sich selbst nicht so sehr auf wie vergleichbare Netze anderer Hersteller.
Gleichzeitig ist das gesamte System ebenfalls auf besten Flow ausgerichtet.
Das bedeutet, dass der Druckverlust minimal ist und der gesamte Ladeluftweg strömungsgünstig mit CAD-Strömungsanalysen entwickelt wurde. Dazu gehören ebenfalls die Kühler-Kästen, welche aus hochfestem Aluminiumguss bestehen.
Die Vorteile dieses Produktes sind:
- die deutlich kühlere Ladeluft, was die Verbrennung des Motors verbessert
- früheres Ansprechverhalten
- verbesserter Flow
Somit ist dieses Produkt sowohl für Serienleistung, als auch Rennsport interessant, denn es sind auch wesentlich höhere Leistungen möglich.
Jeder einzelne Kühler wurde am jeweiligen Fahrzeug gebaut, in Strömungssimulationen berechnet und auf dem hauseigenen Leistungsprüfstand getestet.
Technische Details:
Länge: 600mm (Netz)
Höhe: 420mm (Netz)
Tiefe: 57mm (Netz)
Netzvolumen ohne Kästen: 14,36cm³
Netz: Bar´n´Plate
Anschlüsse: Sie haben die Wahl zwischen OEM Anschlüssen mit Klickflanschen oder einer Lieferung inkl. Aluminium Druckverrohrung.
Kästen: Aluminiumguss
Verrohrung: original
Plug&Play!
Ein einfacher Umbau für Sie! Sie bestellen den Anschluss passend für Ihr Fahrzeug und können somit zuhause direkt loslegen, ohne etwas umbauen zu müssen!
Bitte beachten Sie:
- Achtung: Bei Auswahl der Variante mit Klickanschluss werden weiterhin die originalen Druckschläuche verwendet!
- bei 2,0 TFSI Quermotoren können alle Varianten verwendet werden
- bei 2,0 TSi Modellen muss genau geprüft werden, ob der originale Kühler serienmäßig über Klickanschlüsse verfügt. Sofern dies nicht der Fall ist, muss für den 2,0 TSI der HF-Series Kühler mit Aluminium Druckverrohrung bestellt werden (wir empfehlen grundsätzlich die Version mit Aludruckrohr).
Der direkte Vergleich:
Serie HF-Series
Größe 615mmx406mmx32mm 600mmx420mmx57mm
Netzvolumen 7,99cm³ 14,36cm³
Der Ladeluftkühler ist für folgende Fahrzeuge passend und Zulässig:
T(F)SI Modelle:
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Mit Teilegutachten 📰 Mit Teilegutachten für den Ladeluftkühler nach §19.3 für die Verwendung in Deutschland . Kombinierbarkeit mit Typgenehmigten Abgasanlagen von E-EXHAUST sowie HJS Downpipes und dem Open E-INTAKE Ansaugsystem wurde geprüft und ist zulässig. (Bei Abgasanlagen die nicht von E-EXHAUST sind muss zur Überprüfung der seriengleichen Eigenschaften eine Standgeräuschmessung bei Abnahme durchgeführt werden.) |
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